عوارض پولیش ماشین؛ پولیش بدنه خودرو چه مضراتی دارد؟ نظر دهید
پولیش کردن بدنه خودرو یکی از روش‌های رایج برای احیای رنگ، از بین بردن خط و خش‌های سطحی و افزایش درخشندگی آن است. با این حال، در کنار مزایای متعدد، پولیش می‌تواند عوارضی را نیز به همراه داشته باشد که در صورت عدم انجام صحیح و اصولی، می‌تواند به سلامت و زیبایی خودرو شما آسیب برساند. باید این اطمینان را به شما بدهیم که اگر از پولیش های اصل استفاده کنید و فرآیند را به صورت حرفه‌ای پیش ببرید، به هیچ عنوان به خودروی شما آسیبی وارد نمی شود. فروشگاه چسبینه، معتبرترین محصولات پولیش از بهترین برندهای جهان را با ضمانت اصالت به کشور وارد می کند که می توانید در صفحه پولیش ماشین چسبینه اقدام به مشاهده و خرید محصولات نمایید. همراه چسبینه باشید.
همانطور که گفته شد، انتخاب پولیش مناسب و باکیفیت، استفاده از ابزار و تجهیزات استاندارد و رعایت اصول و تکنیک‌های صحیح پولیش توسط یک فرد ماهر و باتجربه، از مهم‌ترین عوامل برای جلوگیری از آسیب به رنگ بدنه خودرو است. در اینجا به چند مورد از مزایای پولیش اصولی با استفاده از مواد و تجهیزات مناسب اشاره می‌کنیم:
- احیای رنگ و درخشندگی: پولیش می‌تواند رنگ خودرو را احیا کند و درخشندگی و براقیت آن را به حالت اولیه بازگرداند. این امر زیبایی ظاهری خودرو را به طور چشمگیری ارتقا می‌دهد و جلوه‌ای نو و جذاب به آن می‌بخشد.
- از بین بردن خط و خش‌های سطحی: پولیش می‌تواند خط و خش‌های سطحی مانند خطوط ناشی از شستشوی نامناسب، برخورد با اشیاء و یا فضولات پرندگان را از بین ببرد. این امر به حفظ سلامت رنگ و جلوگیری از زنگ زدگی در درازمدت کمک می‌کند.
- محافظت از رنگ در برابر عوامل محیطی: پولیش می‌تواند لایه‌ای محافظ روی رنگ خودرو ایجاد کند و از آن در برابر عوامل مخرب محیطی مانند نور خورشید، باران اسیدی، گرد و غبار و آلاینده‌ها محافظت کند.
- افزایش ارزش خودرو: یک خودرو با رنگ تمیز و درخشان، ارزش بیشتری در بازار دست دوم خواهد داشت.
در نهایت، به یاد داشته باشید که پولیش کردن خودرو، یک فرآیند تخصصی است و باید توسط افراد مجرب و با استفاده از مواد و تجهیزات مناسب انجام شود. اگر در انجام این کار خودتان مهارت ندارید، به یک پولیش‌کار حرفه‌ای مراجعه کنید تا از آسیب رساندن به خودروتان جلوگیری کنید.
پولیش خودرو چه معایبی می تواند داشته باشد؟
1. نازک شدن تدریجی رنگ
یکی از مهم‌ترین عوارض پولیش، نازک شدن تدریجی رنگ بدنه خودرو است. در فرآیند پولیش، لایه‌ای نازک از رنگ از روی سطح برداشته می‌شود تا خط و خش‌ها و کدری از بین برود. هر بار که پولیش انجام می‌شود، مقداری از این لایه برداشته می‌شود و در نهایت ممکن است ضخامت رنگ به حدی کم شود که به سلامت آن آسیب برسد.
دلایل نازک شدن تدریجی رنگ:
- استفاده بیش از حد از پولیش: پولیش کردن مکرر و بیش از حد خودرو، می‌تواند به نازک شدن تدریجی رنگ آن منجر شود. به طور کلی، توصیه می‌شود که پولیش را فقط در صورت نیاز و به تعداد دفعات محدود انجام دهید.
- استفاده از پولیش‌های نامناسب: برخی از پولیش‌ها حاوی مواد ساینده قوی هستند که می‌توانند به سرعت رنگ را نازک کنند. استفاده از پولیش‌های نامناسب و بی‌کیفیت می‌تواند این مشکل را تشدید کند.
- عدم رعایت نکات ایمنی: هنگام پولیش کردن، باید از ماسک، عینک و دستکش استفاده کنید تا از استنشاق مواد شیمیایی و تماس آنها با پوست و چشم خود جلوگیری کنید. همچنین، محل کار را به طور مناسب تهویه کنید.
- عدم محافظت از خودرو بعد از پولیش: بعد از پولیش کردن، از واکس یا سرامیک برای محافظت از رنگ خودرو در برابر عوامل محیطی استفاده کنید. این امر به حفظ درخشندگی و براقیت رنگ و همچنین جلوگیری از آسیب‌های احتمالی به آن کمک می‌کند.
عواقب نازک شدن تدریجی رنگ:
- کاهش درخشندگی و براقیت: با نازک شدن رنگ، درخشندگی و براقیت آن نیز به تدریج کاهش می‌یابد و خودرو ظاهری کدر و بی‌روح پیدا می‌کند.
- افزایش احتمال زنگ زدگی: رنگ نازک، محافظت ضعیف‌تری در برابر رطوبت و هوا دارد و احتمال زنگ زدگی فلز زیر آن را افزایش می‌دهد.
- کاهش ارزش خودرو: یک خودرو با رنگ نازک و آسیب دیده، ارزش کمتری در بازار دست دوم خواهد داشت.
2. افزایش احتمال زنگ زدگی:
نازک شدن رنگ در اثر پولیش، می‌تواند احتمال زنگ زدگی را افزایش دهد. فلز زیر لایه رنگ، در برابر رطوبت و هوا بسیار آسیب‌پذیر است و اگر ضخامت رنگ به حد کافی نباشد، به راحتی می‌تواند دچار زنگ زدگی شود. همانطور که در بخش قبلی اشاره شد، نازک شدن تدریجی رنگ در اثر پولیش کردن، می‌تواند احتمال زنگ زدگی بدنه خودرو را افزایش دهد. فلز زیر لایه رنگ، در برابر رطوبت و هوا بسیار آسیب‌پذیر است و اگر ضخامت رنگ به حد کافی نباشد، به راحتی می‌تواند دچار زنگ زدگی شود.
دلایل افزایش احتمال زنگ زدگی:
- نازک شدن رنگ: پولیش کردن با برداشتن لایه‌ای از رنگ، ضخامت آن را کاهش می‌دهد و در نتیجه، فلز زیر لایه رنگ در برابر عوامل مخرب محیطی مانند رطوبت و هوا، آسیب‌پذیرتر می‌شود.
- ایجاد خراش‌های ریز: در فرآیند پولیش، ممکن است خراش‌های ریزی روی سطح بدنه ایجاد شود. این خراش‌ها می‌توانند راه‌هایی برای ورود رطوبت به زیر رنگ و ایجاد زنگ زدگی باشند.
- استفاده از مواد نامناسب: برخی از پولیش‌ها حاوی مواد شیمیایی هستند که می‌توانند به لایه‌ی محافظ رنگ آسیب برسانند و آن را در برابر زنگ زدگی ضعیف‌تر کنند.
عواقب زنگ زدگی:
- ایجاد لکه‌های زنگ: زنگ زدگی با ایجاد لکه‌های قهوه‌ای یا قرمز رنگ روی بدنه خودرو، ظاهر آن را به طور چشمگیری زشت و ناپسند می‌کند.
- پوسیدگی و سوراخ شدن بدنه: زنگ زدگی می‌تواند به مرور زمان باعث پوسیدگی و سوراخ شدن بدنه خودرو شود که علاوه بر مشکلات ظاهری، به سلامت و ایمنی آن نیز آسیب می‌رساند.
- کاهش ارزش خودرو: یک خودرو با بدنه زنگ زده، ارزش بسیار کمتری در بازار دست دوم خواهد داشت.
3. ایجاد هولوگرام:
هولوگرام‌ها خطوط دایره‌ای یا مارپیچی هستند که در اثر پولیش نادرست روی سطح بدنه ایجاد می‌شوند. این خطوط به خصوص در زیر نور مستقیم خورشید قابل مشاهده هستند و ظاهر نامناسبی به خودرو می‌دهند. ایجاد هولوگرام نیاز به پولیش مجدد و تخصصی برای رفع آن دارد که می‌تواند هزینه‌های اضافی را به همراه داشته باشد.
دلایل ایجاد هولوگرام:
- استفاده از پولیش نامناسب: برخی از پولیش‌ها برای نوع رنگ و یا شرایط سطح خودرو مناسب نیستند و می‌توانند باعث ایجاد هولوگرام شوند.
- استفاده نادرست از پولیش: عدم رعایت اصول و تکنیک‌های صحیح پولیش، مانند استفاده از فشار نامناسب، حرکت نادرست دست و یا استفاده از پد نامناسب، می‌تواند منجر به ایجاد هولوگرام شود.
- عدم نظافت کامل سطح قبل از پولیش: اگر قبل از پولیش، سطح بدنه به طور کامل از گرد و غبار، چربی و سایر آلودگی‌ها پاک نشود، ذرات این آلودگی‌ها می‌توانند در حین پولیش روی سطح خراش ایجاد کرده و باعث هولوگرام شوند.
عواقب ایجاد هولوگرام:
- ظاهر نامناسب: هولوگرام‌ها با ایجاد خطوط دایره‌ای یا مارپیچی روی سطح بدنه، ظاهر نامناسبی به خودرو می‌دهند و درخشندگی و براقیت آن را از بین می‌برند.
- نیاز به پولیش مجدد: برای رفع هولوگرام‌ها، باید از پولیش مجدد و تخصصی استفاده شود که این امر می‌تواند هزینه‌های اضافی را به همراه داشته باشد.
- دشواری در رفع: رفع هولوگرام‌ها به خصوص در رنگ‌های تیره، دشوارتر است و نیاز به مهارت و تجربه کافی دارد.
4. آسیب به لبه‌ها و گوشه‌ها:
پولیش‌کاران معمولاً از دستگاه‌های پولیش به همراه پدهای مخصوص برای انجام این کار استفاده می‌کنند. در گوشه‌ها و لبه‌های بدنه، به دلیل دسترسی دشوارتر، ممکن است پولیش به طور کامل انجام نشود و یا به این نواحی آسیب برسد.
دلایل آسیب به لبه‌ها و گوشه‌ها:
- دسترسی دشوار: پولیش‌کاران معمولاً از دستگاه‌های پولیش به همراه پدهای مخصوص برای انجام این کار استفاده می‌کنند. در گوشه‌ها و لبه‌های بدنه، به دلیل شکل هندسی و دسترسی دشوار، پولیش‌کار ممکن است نتواند به طور کامل از دستگاه و پد استفاده کند و در نتیجه، این نواحی به طور کامل پولیش نشوند و یا به آنها آسیب برسد.
- عدم استفاده از ابزار مناسب: برای پولیش گوشه‌ها و لبه‌ها، باید از ابزارهای مخصوص مانند پدهای کوچک و یا دستگاه‌های پولیش دستی استفاده شود. عدم استفاده از ابزار مناسب می‌تواند باعث ایجاد خراش و یا آسیب به این نواحی شود.
- بی‌دقتی پولیش‌کار: عدم دقت و ظرافت کافی پولیش‌کار در هنگام پولیش گوشه‌ها و لبه‌ها، می‌تواند به این نواحی آسیب برساند.
عواقب آسیب به لبه‌ها و گوشه‌ها:
- ظاهر نامناسب: آسیب به لبه‌ها و گوشه‌ها، مانند خراش، رنگ‌پریدگی و یا مات شدن، ظاهر نامناسبی به خودرو می‌دهد و زیبایی آن را از بین می‌برد.
- افزایش احتمال زنگ زدگی: لبه‌ها و گوشه‌ها، نقاطی هستند که بیشتر در معرض رطوبت و هوا قرار دارند. آسیب به این نواحی می‌تواند لایه‌ی محافظ رنگ را از بین ببرد و احتمال زنگ زدگی را افزایش دهد.
- کاهش ارزش خودرو: یک خودرو با لبه‌ها و گوشه‌های آسیب‌دیده، ارزش کمتری در بازار دست دوم خواهد داشت.
5. مات شدن رنگ:
اگر پولیش به طور صحیح انجام نشود و یا از مواد نامناسب استفاده شود، ممکن است رنگ خودرو مات و بی‌روح شود. این امر به دلیل عدم درخشندگی و براقیت کافی رنگ، ظاهر نامناسبی به خودرو می‌دهد.
دلایل مات شدن رنگ:
- استفاده از پولیش نامناسب: برخی از پولیش‌ها برای نوع رنگ و یا شرایط سطح خودرو مناسب نیستند و می‌توانند باعث مات شدن رنگ شوند.
- استفاده نادرست از پولیش: عدم رعایت اصول و تکنیک‌های صحیح پولیش، مانند استفاده از فشار نامناسب، حرکت نادرست دست و یا استفاده از پد نامناسب، می‌تواند منجر به مات شدن رنگ شود.
- پولیش بیش از حد: پولیش کردن بیش از حد خودرو می‌تواند لایه‌ی محافظ رنگ را از بین ببرد و باعث مات شدن آن شود.
- عدم محافظت از خودرو بعد از پولیش: بعد از پولیش کردن، از واکس یا سرامیک برای محافظت از رنگ خودرو در برابر عوامل محیطی استفاده کنید. این امر به حفظ درخشندگی و براقیت رنگ و جلوگیری از مات شدن آن کمک می‌کند.
عواقب مات شدن رنگ:
- ظاهر نامناسب: رنگ مات و کدر، ظاهر نامناسبی به خودرو می‌دهد و زیبایی آن را از بین می‌برد.
- کاهش ارزش خودرو: یک خودرو با رنگ مات، ارزش کمتری در بازار دست دوم خواهد داشت.
6. آسیب به قطعات پلاستیکی و لاستیکی:
در فرآیند پولیش، ممکن است ذرات ریز رنگ و مواد پولیش به قطعات پلاستیکی و لاستیکی مانند چراغ‌ها، دستگیره‌ها و نوارهای دور شیشه‌ها پاشیده شود. این ذرات می‌توانند به مرور زمان در این قطعات نفوذ کرده و باعث تغییر رنگ و فرسودگی زودرس آنها شوند.
دلایل آسیب به قطعات پلاستیکی و لاستیکی:
- مواد شیمیایی موجود در پولیش: برخی از پولیش‌ها حاوی مواد شیمیایی قوی هستند که می‌توانند به پلاستیک و لاستیک آسیب برسانند و باعث تغییر رنگ، ترک خوردگی و یا فرسایش آنها شوند.
- گرمای ایجاد شده در اثر پولیش: در فرآیند پولیش، از دستگاه‌های پولیش به همراه پدهای مخصوص استفاده می‌شود که در اثر اصطکاک با سطح، گرمای زیادی تولید می‌کنند. این گرما می‌تواند به پلاستیک و لاستیک آسیب برساند و باعث ذوب شدن، تغییر شکل و یا شل شدن آنها شود.
- عدم محافظت از قطعات: اگر قبل از شروع پولیش، قطعات پلاستیکی و لاستیکی به طور مناسب محافظت نشوند، ممکن است در اثر تماس با پولیش و یا گرمای ایجاد شده، آسیب ببینند.
عواقب آسیب به قطعات پلاستیکی و لاستیکی:
- ظاهر نامناسب: آسیب به قطعات پلاستیکی و لاستیکی، مانند تغییر رنگ، ترک خوردگی و یا فرسایش، ظاهر نامناسبی به خودرو می‌دهد و زیبایی آن را از بین می‌برد.
- کاهش عمر قطعات: آسیب به این قطعات می‌تواند عمر آنها را کوتاه کند و نیاز به تعویض زودهنگام آنها را به همراه داشته باشد.
- افزایش هزینه‌ها: تعویض قطعات پلاستیکی و لاستیکی آسیب‌دیده می‌تواند هزینه‌های زیادی را به همراه داشته باشد.
7. هزینه بالا:
پولیش کردن خودرو، به خصوص اگر به طور مرتب انجام شود، می‌تواند هزینه بالایی داشته باشد. هزینه این کار به عوامل مختلفی مانند نوع خودرو، وسعت سطح مورد نظر، مواد و تجهیزات مورد استفاده و دستمزد پولیش‌کار بستگی دارد.
عوامل موثر بر هزینه پولیش:
- ابعاد و نوع خودرو: به طور کلی، پولیش کردن خودروهای بزرگتر و یا خودروهایی که دارای بدنه‌های پیچیده هستند، به دلیل زمان و مواد مصرفی بیشتر، هزینه بیشتری خواهد داشت.
- وضعیت بدنه خودرو: میزان خط و خش، رنگ‌پریدگی و یا سایر آسیب‌های موجود بر روی بدنه خودرو، در تعیین هزینه پولیش نقش مهمی دارد. خودروهایی که بدنه آنها آسیب بیشتری دیده، به پولیش عمیق‌تر و تخصصی‌تری نیاز دارند و در نتیجه هزینه پولیش آنها نیز بیشتر خواهد بود.
- نوع پولیش: انواع مختلفی از پولیش در بازار موجود است که هر کدام قیمت خاص خود را دارند. به طور کلی، پولیش‌های باکیفیت‌تر و تخصصی‌تر که برای نوع رنگ و شرایط سطح خودرو شما مناسب هستند، قیمت بالاتری دارند.
- محل پولیش: هزینه پولیش در تعمیرگاه‌ها و مراکز تخصصی پولیش، به طور معمول بیشتر از پولیش در منزل است.
دسترسی به پولیش‌کار: پولیش‌کارهای مجرب و متخصص که در مناطق شلوغ و یا برای برندهای خاص خودرو فعالیت می‌کنند، معمولاً دستمزد بالاتری دارند.
هزینه تقریبی پولیش
هزینه پولیش خودرو با توجه به عواملی که در بالا ذکر شد، می‌تواند بسیار متغیر باشد. به طور کلی، در ایران، قیمت پولیش یک خودروی سواری معمولی از 300 هزار تومان تا 2 میلیون تومان و در مواردی برای ماشین های لوکس تا 5 میلیون تومان متغیر است. در مطلبی تحت عنوان هزینه پولیش، مفصل به این مغوله پرداخته ایم.
8. عدم رفع خطوط و خش‌های عمیق:
پولیش در اغلب اوقات فقط می‌تواند خط و خش‌های سطحی را از بین ببرد و برای خطوط و خش‌های عمیق‌تر کارآمد نیست. در این موارد، باید از روش‌های دیگری مانند بتونه کاری و رنگ‌آمیزی مجدد استفاده شود.
دلایل عدم رفع خطوط و خش‌های عمیق:
- نازک شدن بیش از حد رنگ: پولیش کردن با برداشتن لایه‌ای از رنگ، ضخامت آن را کاهش می‌دهد. اگر خطوط و خش‌های عمیق باشند، پولیش کردن می‌تواند تا حدی آنها را محو کند، اما به طور کامل از بین نمی‌برد و حتی ممکن است باعث نازک شدن بیش از حد رنگ و آسیب به آن شود.
- آسیب به لایه‌های زیرین رنگ: خطوط و خش‌های عمیق می‌توانند تا لایه‌های زیرین رنگ مانند آستر و یا حتی فلز بدنه نفوذ کنند. پولیش کردن نمی‌تواند به این لایه‌ها دسترسی داشته باشد و آنها را ترمیم کند.
راهکارهای جایگزین برای رفع خطوط و خش‌های عمیق:
- سنباده زدن و رنگ‌آمیزی: در این روش، از سنباده برای برداشتن لایه آسیب‌دیده رنگ و سپس از رنگ جدید برای ترمیم آن قسمت استفاده می‌شود. این روش برای خطوط و خش‌های عمیق که در اثر تصادف، برخورد با اجسام تیز و یا سایر عوامل ایجاد شده‌اند، مناسب است.
- قلم‌موی ترمیمی: برای خطوط و خش‌های سطحی‌تر و ظریف‌تر، می‌توان از قلم‌موی ترمیمی که همرنگ با رنگ بدنه خودرو است استفاده کرد. این روش نسبتاً ساده و کم‌هزینه است، اما ممکن است به مهارت و ظرافت خاصی نیاز داشته باشد تا نتیجه مطلوبی حاصل شود.
- پوشش‌های محافظ: انواع مختلفی از پوشش‌های محافظ مانند سرامیک و نانو سرامیک در بازار موجود هستند که می‌توانند از رنگ بدنه خودرو در برابر خط و خش و سایر آسیب‌ها محافظت کنند. این پوشش‌ها تا حدی می‌توانند خطوط و خش‌های سطحی را نیز محو کنند، اما برای خطوط و خش‌های عمیق کارآمد نیستند.
راهکارهای در امان ماندن از عوارض پولیش ماشین
پولیش کردن خودرو، فرآیندی ظریف و تخصصی است که در صورت عدم انجام صحیح، می‌تواند عوارض مختلفی مانند هولوگرام، آسیب به لبه‌ها و گوشه‌ها، مات شدن رنگ، آسیب به قطعات پلاستیکی و لاستیکی و حتی هزینه‌های بالا را به همراه داشته باشد.
برای اینکه از این عوارض در امان بمانید، می‌توانید به نکات زیر توجه کنید:
انتخاب پولیش‌کار مجرب:
مهم‌ترین عامل در جلوگیری از عوارض پولیش، انتخاب یک پولیش‌کار مجرب و متخصص است. پولیش‌کار ماهر با تسلط بر تکنیک‌های صحیح پولیش و استفاده از مواد و تجهیزات مناسب، می‌تواند به طور کامل و بدون آسیب به خودرو، آن را پولیش کند.
استفاده از مواد و تجهیزات باکیفیت:
استفاده از پولیش‌های اصل و باکیفیت که برای نوع رنگ و شرایط سطح خودرو شما مناسب هستند، از ایجاد خط و خش، هولوگرام و مات شدن رنگ جلوگیری می‌کند. همچنین استفاده از پدهای مناسب و دستگاه‌های پولیش باکیفیت، از آسیب به لبه‌ها و گوشه‌ها و قطعات پلاستیکی و لاستیکی خودرو جلوگیری می‌کند.
محافظت از خودرو:
قبل از شروع پولیش، حتماً قطعات پلاستیکی و لاستیکی مانند سپر، چراغ‌ها، دستگیره‌ها، نوارهای درزگیر و لاستیک‌ها را با نوار چسب یا پارچه مناسب بپوشانید تا از تماس آنها با پولیش و یا گرمای ایجاد شده جلوگیری کنید.
نظارت بر فرآیند پولیش:
در طول فرآیند پولیش، حتماً به طور مرتب خودرو را بررسی کنید تا از ایجاد هرگونه آسیب یا عارضه‌ای مطمئن شوید. در صورت مشاهده هرگونه مشکل، فوراً به پولیش‌کار اطلاع دهید تا اقدامات لازم را انجام دهد.
مقایسه قیمت‌ها:
قبل از انتخاب پولیش‌کار، حتماً از چندین مرکز و تعمیرگاه مختلف قیمت بگیرید و آنها را با یکدیگر مقایسه کنید.
انجام پولیش در منزل:
اگر مهارت و ابزار لازم را دارید، می‌توانید پولیش خودرو را خودتان در منزل انجام دهید. این کار به شما این امکان را می‌دهد تا از مواد و تجهیزات باکیفیت استفاده کنید و بر تمام مراحل فرآیند پولیش نظارت داشته باشید.
استفاده از واکس یا سرامیک:
بعد از پولیش کردن، از واکس یا سرامیک برای محافظت از رنگ خودرو در برابر عوامل محیطی استفاده کنید. این امر به شما کمک می‌کند تا در فواصل طولانی‌تری نیاز به پولیش داشته باشید و در نتیجه، هزینه‌های خود را کاهش دهید.
عدم پولیش بیش از حد:
فقط در صورت نیاز و به تعداد دفعات محدود از پولیش استفاده کنید. پولیش کردن بیش از حد می‌تواند لایه‌ی محافظ رنگ را از بین ببرد و به آن آسیب برساند.
